Algemene Raadscommissie - Raadzaal

Toerisme is een branche in ontwikkeling. Waar voorheen de focus vooral lag op groei, wordt toerisme steeds meer gezien als een middel om een stad aantrekkelijk, economisch vitaal en toekomstbestendig te maken en te houden voor inwoners én bezoekers. Ook Hoorn is in ontwikkeling. Dit vraagt om een duidelijke koers voor de gewenste ontwikkeling van het toerisme in de stad. Met de beleidsnota toeristisch beleid Hoorn kiest Hoorn voor een evenwichtige ontwikkeling van het toerisme. De focus ligt op kwaliteit boven kwantiteit: niet zoveel mogelijk bezoekers, maar bezoekers die langer verblijven, gebruikmaken van het lokale aanbod, aansluiten bij de marketingdoelstellingen en bijdragen aan de lokale en regionale economie.

Indeling spreektijden:
Per fractie een eerste reactie (pitch): (max.) 2 minuten
Aansluitend debat: (max) 20 minuten
Reactie college op debat: (max.) 5 minuten
Afronding debat en conclusie advies commissie: (max.) 7 minuten

De binnenstad van Hoorn is het visitekaartje van de stad en een belangrijke ontmoetingsplek voor inwoners en bezoekers. Vastgoedeigenaren spelen een belangrijke rol in de kwaliteit, uitstraling en economische ontwikkeling van de binnenstad. Met de oprichting van de Bedrijveninvesteringszone (BIZ) Vastgoed Binnenstad Hoorn krijgen vastgoedeigenaren een gezamenlijke en georganiseerde positie.
De BIZ richt zich op het versterken van de kwaliteit van het kernwinkelgebied. Dit gebeurt door gezamenlijke inzet op leegstand, branchering, aantrekken van nieuwe concepten, ondersteuning van startende ondernemers, de uitstraling van vastgoed, sfeer en verblijf. De BIZ draagt vanuit het vastgoed bij aan een aantrekkelijke verblijfskwaliteit. Daarbij kan de BIZ bijvoorbeeld initiatieven rond gevels, etalages, verlichting en tijdelijke aankleding ondersteunen. De activiteiten van de BIZ zijn aanvullend op de reguliere gemeentelijke taken. De gemeente blijft verantwoordelijk voor haar reguliere taken en het onderhoud in het gebied. De stichting vormt daarnaast een georganiseerde gesprekspartner voor de gemeente over onderwerpen die de vastgoed-BIZ raken.
De BIZ geldt voor het kernwinkelgebied bestaande uit Grote Noord, Nieuwsteeg, Gouw, Gedempte Turfhaven en een deel van Breed. De BIZ loopt van 1 januari 2027 tot en met 31 december 2031. De gemeente int de BIZ-bijdrage en verstrekt deze, na aftrek van de kosten voor heffing en invordering, als subsidie aan de stichting. Het college stelt hiervoor op een later moment een uitvoeringsovereenkomst vast met de stichting. De overeenkomst wordt vastgesteld als de draagvlakmeting positief is en de BIZ doorgaat.

Per 1 januari 2024 is de Verordening Fysieke Leefomgeving gemeente Hoorn (VFL Hoorn) in werking getreden. Hierin zijn verschillende verordeningen over de fysieke leefomgeving samengevoegd. De VFL Hoorn blijft gelden tot uiterlijk 2032. Daarna moeten de regels uit de VFL Hoorn zijn opgenomen in het Omgevingsplan gemeente Hoorn. Er wordt voorgesteld om een aantal (technische) aanpassingen van de VFL Hoorn door te voeren. De inhoudelijke aanpassingen hebben onder andere betrekking op het opnemen van een verbod op magneetvissen in het havengebied, het toevoegen van een artikel over het intrekken of wijzigen van een standplaatsvergunning regulier en het schrappen van de aparte categorie standwerkersvergunning op de week- en jaarmarkten. Alle voorgestelde (technische) wijzigingen zijn terug te vinden in het was/wordt overzicht.

De locatie Nieuwe Steen 6 wordt herontwikkeld naar een woningbouwlocatie met vier appartementengebouwen met in totaal 81 appartementen. Hiervoor is een definitieve omgevingsvergunning verleend die inmiddels onherroepelijk is geworden. Het voormalige brom-/fietspad tussen de Nieuwe Steen en het Stenenpad is eerder verwijderd vanwege achterstallig onderhoud en de daarbij behorende veiligheidsrisico’s. Door het woningbouwproject was het financieel niet rendabel om het fietspad te herstellen en in gebruik te houden tot de start van de werkzaamheden. Daarnaast was dit nodig om ruimte te maken voor de ontsluiting van de toekomstige parkeergarage. Binnen het plangebied wordt een nieuw vrijliggend fietspad aangelegd, waardoor een veilige alternatieve fietsverbinding beschikbaar blijft. Omdat het voormalige brom-/fietspad een openbare weg is in de zin van de Wegenwet, dient de gemeenteraad een formeel besluit te nemen om het pad aan de openbaarheid te onttrekken.