Commissie

Op 8 december 2020 is het stedenbouwkundig plan Poort van Hoorn door de gemeenteraad vastgesteld. De volgende stap is het opstellen en in procedure brengen van ontwerpbestemmingsplannen voor de deelgebieden Stationsgebied en Pelmolenpad. Het bestemmingsplan Pelmolenpad maakt de ontwikkeling van een nieuwe stadse woonwijk in dit deelgebied mogelijk. Ten behoeve van de levendigheid worden ondergeschikt ook maatschappelijke voorzieningen en dienstverlening mogelijk gemaakt. De parkeervoorzieningen voor bewoners worden gesitueerd aan de randen van het plangebied. In het plan is een ruimtereservering opgenomen voor een nieuwe noord-zuid ontsluiting.

In het bestemmingsplan is de gewenste ontwikkeling beschreven en is ingegaan op omgevingsaspecten. Het plan is getoetst aan rijks-, provinciaal-, regionaal- en lokaal beleid. Daarnaast zijn milieuonderzoeken uitgevoerd. Er zijn geen nadelige gevolgen voor het milieu. Er hoeft dan ook geen m.e.r. (milieueffectrapportage)-procedure te worden doorlopen en een nadere analyse in een MER/m.e.r.-beoordeling is niet noodzakelijk.

Gelijktijdig met het opstellen van het ontwerpbestemmingsplan is een uitgebreid participatieproces gevolgd. Omwonenden en belanghebbenden zijn betrokken bij de uitwerking van het stedenbouwkundig plan en het bestemmingsplan. De participatie leidt tot een aantal aanpassingen in het stedenbouwkundig plan: behoud van groen speelveld (Kometenstraat), meer ruimte tussen bestaande bouw en nieuwbouw (De Weel en Kometenstraat), aanpassing hoogte rondom bestaande woningen (Pelmolenpad) en het verplaatsen van het hoogteaccent (van achter de Kometenstraat richting Pelmolenpad).

Gelet op het voorgaande stelt het college voor in te stemmen met het ontwerpbestemmingsplan Pelmolenpad, genoemde aanpassingen vanuit de participatie in het ontwerpbestemmingsplan te verwerken en het ontwerpbestemmingsplan in procedure te brengen.

Indeling spreektijden:
Per fractie een eerste reactie (pitch): (max.) 2 minuten
Aansluitend debat: (max.) 20 minuten
Reactie college op debat: (max.) 5 minuten
Afronding debat en conclusie advies commissie: (max.) 7 minuten

De commissie wordt gevraag de raad te adviseren over de volgende besluitpunten:

1. in te stemmen met het ontwerpbestemmingsplan Pelmolenpad;
2. de aanpassingen vanuit de participatie (behoud van groen speelveld/Kometenstraat, meer ruimte tussen bestaande bouw en nieuwbouw/De Weel en Kometenstraat, aanpassing hoogte rondom bestaande woningen/Pelmolenpad en het verplaatsen van het hoogteaccent van achter de Kometenstraat richting Pelmolenpad) in het ontwerpbestemmingsplan te verwerken;
3. het ontwerpbestemmingsplan Pelmolenpad in procedure te brengen.

Op 8 december 2020 is het stedenbouwkundig plan Poort van Hoorn door de gemeenteraad vastgesteld. De volgende stap is het opstellen en in procedure brengen van ontwerpbestemmingsplannen voor de deelgebieden Stationsgebied en Pelmolenpad. Het bestemmingsplan Stationsgebied biedt ruimte voor de realisering van woningen, verplaatsing van het busstation, een nieuwe traverse over het spoor, een ondergrondse parkeergarage, fietsenstallingen aan de noord- en zuidzijde van het station en diverse stedelijke voorzieningen. In het bestemmingsplan is de gewenste ontwikkeling beschreven en is ingegaan op omgevingsaspecten. Het plan is getoetst aan rijks-, provinciaal-, regionaal- en lokaal beleid. Daarnaast zijn milieuonderzoeken uitgevoerd. Er zijn geen nadelige gevolgen voor het milieu. Er hoeft dan ook geen m.e.r.-procedure te worden doorlopen en een nadere analyse in een MER/m.e.r.-beoordeling is niet noodzakelijk.

Gelijktijdig met het opstellen van het ontwerpbestemmingsplan is een uitgebreid participatieproces gevolgd. Omwonenden en belanghebbenden zijn betrokken bij de uitwerking van het stedenbouwkundig plan en het bestemmingsplan. Dit heeft geresulteerd in de volgende aanpassingen: het verdwijnen van de toren op de hoek Keern-Van Dedemstraat (deze vierkante meters woonoppervlak zijn verdeeld over andere woongebouwen aan de noordkant van het station en over het Pelmolenpad). In plaats van de toren komt een woonblok met 4 woonlagen aan de straatkant en 6 aan de spoorzijde.

Gelet op het voorgaande stelt het college voor in te stemmen met het ontwerpbestemmingsplan Stationsgebied genoemde aanpassingen vanuit de participatie in het ontwerpbestemmingsplan te verwerken en dit ontwerpbestemmingsplan in procedure te brengen.

Indeling spreektijden:
Per fractie een eerste reactie (pitch): (max.) 2 minuten
Aansluitend debat: (max.) 20 minuten
Reactie college op debat: (max.) 5 minuten
Afronding debat en conclusie advies commissie: (max.) 7 minuten

De commissie wordt gevraag de raad te adviseren over de volgende besluitpunten:
1. in te stemmen met het ontwerpbestemmingsplan Stationsgebied;
2. de aanpassingen vanuit de participatie (het verlagen van de toren op de hoek Keern-Van Dedemstraat en het verdelen van deze vierkante meters woonoppervlak over andere woongebouwen aan de noordkant van het station en over het Pelmolenpad) in het ontwerpbestemmingsplan te verwerken;
3. het ontwerpbestemmingsplan Stationsgebied in procedure te brengen.